写于 2018-11-01 03:13:00| 万博manbetx官网网页| 经济

阿尔萨斯的TGV事故:对铁路安全的疑虑

新高速东线的TGV试验列车脱轨,导致阿尔萨斯11人死亡,42人受伤,其中4人死生,但仍未得到解释,周一,11月16日,两天事故发生后的几天

在听到火车司机轻微受伤后,斯特拉斯堡的镶木地板无法提供开始的解释

机械师确实声称尊重所采取的路段的速度,即路线计划中提供的176公里/小时

然而,根据专业信函Mobilettre,导致出轨的速度过快

根据她的说法,司机驾驶室里有6到7人,而不是通常在测试阶段的3人,这可能会分散司机的注意力

通过对Atess的检查,即丘陵TGV的黑匣子,可以证实或否认这一论点

对于法国国营铁路公司而言,这一新事故更加严重地引发了国家航空公司的铁路安全问题,甚至还引发了其TGV线路,这些线路今天是上市公司的骄傲和骄傲

无论是上市公司的管理层还是员工,都将铁路安全作为最高优先事项,过去三年经常采取铁路安全措施

2013年7月,Brétigny-sur-Orge的一座城际列车的脱轨造成7人死亡,61人受伤,并使公司真正受到创伤

这只是一个可怕系列的第一次意外

在最严重的事实中,我们记得2014年7月在西南部登陆的TER和TGV之间的碰撞,这是在阿尔萨斯的最终脱轨之前

与此同时,发生了许多严重事故:在分流后脱轨(当电动车的车轮与铁轨之间发生电气断路时)脱轨,转介错误,红灯通过,故障......